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广州车展新能源篇之混合动力车型盘点种植

发布时间:2020-04-19 13:48:46 阅读: 来源:针阀厂家

广州车展新能源篇之混合动力车型盘点

在汽车行业,节能环保的理念已经深入人心,本届广州车展更是把 绿色科技 和谐未来 确定为展会的主题,足可见其明显的趋势引导和促进作用。于是,新能源车、混合动力车型竞相亮相于本届车展,构成一道亮丽的 绿色风景线 。下面就让我们来对车展中亮相的几款重要的混合动力车型作一番了解。

雷克萨斯CT 200h

日前,雷克萨斯在华正式推出了全新CT200h油电混合动力车型,现在起全面接受预订。此次上市的CT200h混合动力车型将拥有四个不同的配置版本,分别为精英版、领先版、FSPORT版以及豪华版。

雷克萨斯CT200h是全球第一款搭载了完全油电混合动力系统的豪华新生代车型。它不仅是LEXUS雷克萨斯油电混合动力技术的璀璨成果,也是紧凑型豪华车级别的先锋代表。

除了年轻时尚化的风格定位,雷克萨斯CT200h主要卖点在于其混合动力系统。身为雷克萨斯品牌的入门级产品,CT200h搭载雷克萨斯家族中最小排气量的1.8LAtkinson循环发动机,辅以VVT-i进排气连续可变气门正时技术,使其得以输出99马力的最大功率。另一方面,永磁电动马达则从旁辅助,以额外的80马力为CT200h达成约合134匹马力的总输出。

虽然CT200h偏重燃油经济性的混合动力系统在动力输出上并没有同级涡轮增压动力那么激进,但相对平顺并且充沛的动力输出会让驾驶变得更加舒适,而丰田在混合动力上深厚的技术沉淀让CT200h的动力拥有同级绝佳的静谧性,而舒适的驾乘体验正是雷克萨斯品牌的主要内涵之一。

凯美瑞混合动力版

广汽丰田第七代凯美瑞已于不久前在上海正式发布。其中,凯美瑞混合动力版被命名为 凯美瑞尊瑞 。凯美瑞尊瑞搭载了丰田全新一代混合动力系统,动力输出达到3.0L发动机水平。作为旗舰车型,凯美瑞继续主打主流高端商务市场。

凯美瑞Hybrid在混动技术上与雷克萨斯基本相同,只不过动力系统换成更加强劲的2.4L汽油发动机。从实用层面来说,丰田家族的这套混动系统较为有效和可靠。所以即便是凯美瑞这样的中型车,其百公里的综合油耗仅有6升,要比采用同样发动机的普通凯美瑞节省3L以上。

混合动力版的凯美瑞首次配备了车辆动态综合管理系统(VDIM)。这个系统可使车辆的全方位动态从临界点控制变成了平稳的全过程控制,全面提高了车辆的主动安全性。混合动力版的车型由于车身自重增加了很多,悬挂硬度也相应得到了提升。除此之外,在操控感受上没有明显区别,毕竟凯美瑞还是一款追求舒适性的中型轿车,我们不能对它的操控性提出太高要求。

荣威750Hybrid

不久前,上汽公布了首款新能源车荣威750Hybrid混合动力轿车的价格,售价为23.68万元。新车主要面对的是公共领域用车采购市场。

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